Champán, medio de transporte en el río Magdalena en el siglo XIX
Medio de transporte fluvial, utilizado en el río magdalena en los tiempos antiguos. Los champanes eran las embarcaciones más costosas.
Un champán, como en el que viajó Felipe Pérez en 1869, ó como La vieja Tulia, era una barqueta de veinte o más metros de largo con dos por lo menos de ancho, construida con tablas de cedro, y con una tolda central de bejucos, bajo la cual viajaban carga y pasajeros. La proa la ocupaban los remeros, y la popa se dedicaba a la cocina y la despensa de los bogas, "un acopio considerable de carne salada y plátano verde". Si bien el champán era la embarcación más pintoresca y la de mayor capacidad de carga, no era en cambio la más numerosa. Cuando Carl Ausgust Gosselman llegó a Mompox, en 1825, había unos cuarenta champanes "que van y Vienen constantemente, lo que demuestra el intenso movimiento fluvial que tiene el Magdalena".
Champanes, piraguas y canoas constituyeron, con las bestias de carga, los principales medios de transporte en Colombia en buena parte del siglo XIX.
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